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XO-Verladeschienen für Schwerfahrzeuge mit Stahl- ,Gummiketten oder Luftbereifung
Ihre individuelle Verladelösung
Weitere Aluminium Verladelösungen
Grundlage zur Ermittlung der Verladeschienen-/ Verladesteg -Längen | |
Baytec Aluminium-Verladeschiene ohne Rand Länge 2430 mm, Breite 350 mm, Tragkraft 2700 kg |  Detailansicht  | Länge 2430 mm Breite 350 mm Fahrflächenbreite 350 mm Tragkraft 2700 kg Auffahrhöhe (min/max.) 570/695 mm Gewicht/Stück 19kg | Art.Nr.: | BVA.KO25/25 | | Hersteller: | MAUDERER ALUTECHNIK GMBH | | Lieferzeit: | Ab Werk. ca. 3 bis 7 Werktage. Zwischenverkauf vorbehalten! |
ab Sie sparen: Sonderpreis! zzgl. MwSt (19%)
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| Technische Daten: |
| Gesamtlänge ca. |
2.430 |
mm |
| Fahrflächenbreite |
350 |
mm |
| Schienenbreite |
350 |
mm |
| Auffahrhöhe min/max |
570 / 695 |
mm |
| Tragkraft pro Paar |
Achsabstand 1.500 mm Achslastverteilung 67/33% |
2.500 |
kg |
Achsabstand 2.000 mm Achslastverteilung 60/40% |
2.700 |
kg |
| Gewicht / Stück |
19,0 |
kg |
| Profilhöhe der Tragholme |
80 |
mm | |
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| Markenzeichen der Baytec-Verladeschienen ist die auf Abstand geschweißte Fahrfläche. Diese Detailkonzeption macht die Verladerampen leichter bei gleichbleibender Durchbiegestabilität und erhöht den „Grip“ der Räder oder Gummiketten auf der Schiene. Die Auffahrrampen lassen sich aufgrund der Zwischenräume zwischen den einzelnen Fahrflächen problemlos reinigen und anpacken. Baytec-Verladeschienen ohne Rand bieten Ihnen ein Höchstmaß an Flexibilität, denn sie verfügen über eine größere Fahrflächenbreite als die Verladeschienen mit Rand. Dadurch sind diese Verladeschienen auch für Baumaschinen oder sonstige Maschinen mit einer breiten Bereifung oder breiten Gummiketten geeignet. Zudem können Auffahrrampen mit obenliegender Fahrfläche auch problemlos von Fahrzeugen mit geringer Bodenfreiheit befahren werden. |
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